Donner la priorité à la sécurité des opérateurs de chariots élévateurs : l’importance des cabines de conduite

avril 2, 2024By Harris-Stolper International Inc.Éducation des clients, Les bases de la cabine


Cabines d'opérateur de chariot élévateurIntroduction

Les chariots élévateurs sont indispensables dans les entrepôts, les centres de distribution et les installations de fabrication pour leur efficacité à soulever et déplacer des charges lourdes. Cependant, l’utilisation de ces machines puissantes comporte des risques inhérents, ce qui fait de la sécurité une priorité absolue. La cabine de l’opérateur est un élément de sécurité essentiel qui améliore considérablement la protection de l’opérateur. Voyons pourquoi les cabines de conduite sont essentielles à la sécurité des opérateurs de chariots élévateurs.

Protection améliorée contre les risques externes
Les cabines de conduite offrent un environnement protégé aux opérateurs de chariots élévateurs, les protégeant des dangers externes tels que les chutes d’objets, les débris et les intempéries. En enfermant l’opérateur dans un espace désigné, les cabines de l’opérateur minimisent le risque de blessures dues à des impacts externes, contribuant ainsi à un environnement de travail plus sûr.

Protection contre les substances nocives
Dans certains contextes industriels, les opérateurs de chariots élévateurs peuvent rencontrer des substances dangereuses telles que des produits chimiques, de la poussière ou des fumées. Les cabines de l’opérateur équipées de joints d’étanchéité et de systèmes de ventilation appropriés créent une barrière entre l’opérateur et ces substances, réduisant ainsi le risque d’exposition et les risques potentiels pour la santé.

Ergonomie et confort améliorés
Les caristes passent souvent de longues périodes au volant, ce qui rend l’ergonomie et le confort cruciaux pour la productivité et le bien-être. Les cabines de l’opérateur sont conçues avec des caractéristiques ergonomiques pour accueillir des sièges réglables, des commandes faciles d’accès et une isolation phonique pour minimiser la fatigue et l’inconfort de l’opérateur pendant les quarts de travail prolongés.

Réduction de bruit
Les chariots élévateurs peuvent générer des niveaux de bruit importants pendant leur fonctionnement, ce qui peut non seulement être perturbant, mais également présenter un risque de lésions auditives pour les opérateurs. Les cabines de conduite dotées de matériaux d’insonorisation contribuent à atténuer les niveaux de bruit, créant ainsi un environnement de travail plus silencieux et plus conducteur pour les opérateurs de chariots élévateurs.

Protection contre les chutes et les accidents
En cas de renversement ou de collision d’un chariot élévateur, les cabines de l’opérateur offrent une enceinte de protection qui réduit le risque de blessure de l’opérateur. Les structures de protection contre les chutes d’objets (FOPS) intégrées à la conception des cabines de l’opérateur améliorent l’intégrité structurelle et aident à prévenir les blessures en cas d’accident, préservant ainsi le bien-être physique de l’opérateur.

Conformité aux règles de sécurité
Les réglementations en matière de sécurité au travail imposent l’utilisation de cabines de conduite dans certaines industries et environnements où des chariots élévateurs sont utilisés. Le respect de ces réglementations garantit non seulement la sécurité des opérateurs de chariots élévateurs, mais aide également les organisations à éviter les pénalités et les responsabilités juridiques associées au non-respect.

En résumé

Les cabines de conduite avec FOPS constituent un élément de sécurité indispensable dans les opérations de chariot élévateur, offrant une protection cruciale contre divers dangers. En intégrant la technologie FOPS (Falling Object Protective Structure) dans les cabines des opérateurs, les organisations peuvent améliorer considérablement la sécurité sur le lieu de travail des opérateurs de chariots élévateurs. Ces cabines offrent une protection robuste contre les chutes d’objets, les substances nocives, la pollution sonore et les accidents, atténuant ainsi les risques et favorisant un environnement de travail plus sûr. Investir dans des chariots élévateurs équipés de cabines de conduite améliorées FOPS démontre un engagement à donner la priorité au bien-être des employés et à respecter les règles de sécurité. Cependant, assurer une sécurité optimale nécessite un soutien et une expertise continus.

C’est là qu’intervient Harris Stolper International Inc.

Harris Stolper International Inc. est un partenaire de confiance en matière de solutions de sécurité pour chariots élévateurs, offrant un soutien et des conseils complets aux organisations cherchant à optimiser leurs mesures de sécurité. Notre équipe d’experts est spécialisée dans l’évaluation des dangers sur le lieu de travail, dans la recommandation de solutions de sécurité sur mesure et dans la fourniture de formations pour garantir une mise en œuvre et une conformité appropriées.

Que vous souhaitiez moderniser votre flotte de chariots élévateurs avec des cabines équipées du FOPS ou que vous recherchiez des conseils sur les meilleures pratiques de sécurité, Harris Stolper International Inc. est là pour vous aider. Contactez-nous dès aujourd’hui pour en savoir plus sur la façon dont nous pouvons aider votre organisation à créer un environnement de travail plus sûr et plus productif. N’oubliez pas qu’en matière d’exploitation de chariots élévateurs, la sécurité passe toujours en premier et Harris Stolper International Inc. est votre partenaire pour atteindre l’excellence en matière de sécurité.

FAQ

juillet 19, 2022By rmacdonald@harris-stolper.comLes bases de la cabine

tu as une question? Nous avons dressé une liste des questions les plus fréquemment posées :

Quelle est la différence entre une cabine et un Raingard® ?

Cabine

Une cabine fermée est conçue par des professionnels pour se protéger des conditions météorologiques et environnementales. Il est disponible en variantes complètes, à panneaux ou enveloppes selon la marque et le fabricant du camion.

Raingard®

Le Raingard®, une alternative économique à une cabine, comprend des panneaux robustes avec des rideaux en vinyle en option pour les côtés. Ces panneaux en acier assemblés se fixent sur le toit de protection existant d’un chariot élévateur, sans perçage ni soudage requis.

Gardez cependant à l’esprit qu’une solution Raingard® n’est pas une cabine étanche. Pour une utilisation intensive en extérieur ou dans des conditions naturelles extrêmes, une cabine en acier fermée peut être une meilleure option.

Comment puis-je savoir ce dont j’ai besoin ?

Pour plus d’informations sur la détermination de ce dont vous avez besoin, consultez Comment choisir le bon abri de cabine pour chariot élévateur.

De quoi ai-je besoin pour commander des pièces de rechange ?

La première étape consiste à déterminer si vous avez installé une cabine ou un Raingard®.
Pour les identifier, les cabines ont des portes en acier, tandis que les Raingard® auront des rideaux en vinyle ou rien du tout. De plus, un Raingard® possède également un autocollant jaune sur le côté du panneau de toit.
Une fois identifié, prenez note du numéro de série de la cabine/numéro de modèle Raingard®, y compris le numéro de modèle du camion.

Envoyez-nous un e-mail à parts@harris-stolper.com ou connectez-vous avec nous au 905-792-3030 x 2 pour les pièces.

Où puis-je trouver le numéro de série de la cabine ?

Le numéro de série de la cabine est un numéro à 5 chiffres qui se trouve à l’intérieur de la cabine. Il s’agit d’une plaque métallique soudée sur le poteau d’angle arrière gauche, ou au dessus de la porte gauche (près du toit). Il est également peint de la même couleur que la cabine.

Où puis-je trouver le numéro de modèle Raingard® ?

Le numéro de modèle Raingard® se trouve sur le côté arrière droit du panneau de toit. Il s’agit d’un numéro à 4 chiffres gravé sur le panneau (voir photo ci-dessous). Pour commander des pièces, nous aurons besoin des informations sur votre camion ainsi que du numéro de modèle du Raingard®.

Je ne trouve pas le numéro de série sur la cabine. Et maintenant?

Veuillez nous contacter avec les informations du chariot élévateur (marque, modèle et hauteur du toit de protection). Nous ferons de notre mieux pour identifier le modèle de cabine et vous aider avec les pièces dont vous avez besoin.

Comment trouver la pièce que je recherche ?

Il existe plusieurs façons de vous aider.

  • Visitez la page Pièces de notre site Web et filtrez par catégorie de produits. La plupart des pièces en stock standard sont stockées pour être expédiées dans les 24 à 48 heures (sous réserve de disponibilité).
  • Envoyez-nous un courriel à parts@harris-stolper.com
  • Connectez-vous avec nous au 905-792-3030 X 2 pour les pièces (numéro gratuit aux États-Unis : 1-800-387-2494). Veuillez avoir à portée de main le numéro de série de votre cabine ou le numéro de modèle Raingard® et nous pouvons vous aider à trouver la bonne pièce.

Je dois commander un taxi ou un Raingard® pour mon camion. Où est-ce que je commence?

Nous concevons nos produits pour les adapter à votre camion. À la perfection. Puisque chaque chariot élévateur est différent, la conception de notre cabine ou Raingard® l’est également. Tous les clients ne souhaitent pas les mêmes accessoires ou modifications, c’est pourquoi nous proposons chaque cabine et Raingard® individuellement.

Pour démarrer le processus, nous aurons besoin de la marque, du numéro de modèle et de la hauteur du toit de protection de votre camion. Dès réception de votre bon de commande, nous planifierons la production de votre commande et vous enverrons une confirmation de commande.

J’ai besoin d’un devis pour une pièce. Qui dois-je contacter ?

Pour obtenir un devis pour une pièce, veuillez nous envoyer un e-mail à parts@harris-stolper.com ou nous appeler au 905-792-3030 x 2 pour les pièces (numéro gratuit aux États-Unis : 1-800-387-2494).

J’ai besoin d’un devis pour un taxi. Qui dois-je contacter ?

Pour obtenir un devis pour un taxi, veuillez nous envoyer un e-mail à parts@harris-stolper.com ou nous appeler au 905-792-3030 x 1 pour les taxis (numéro gratuit aux États-Unis : 1-800-387-2494).

 

Vous n’avez pas trouvé ce que vous cherchiez ? N’hésitez pas à nous contacter, nous serons plus qu’heureux de vous aider !

Comment choisir la bonne enceinte pour cabine de chariot élévateur

novembre 24, 2021By Harris-Stolper International Inc.Les bases de la cabine


C’est samedi matin.

Vous êtes dans le rayon des céréales au supermarché.

Les enfants vous ont demandé d’acheter plus de céréales pour eux, mais maintenant vous êtes coincé.

Vous voulez acheter quelque chose de sain, mais pas trop sain pour qu’ils ne le mangent pas.

Quelque chose qui a bon goût, mais pas chargé de trop de sucre, sinon vous vous sentirez coupable.

Et vous voulez un bon rapport qualité-prix car les prix des produits d’épicerie ne cessent d’augmenter, grâce à COVID et à la perturbation de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

Mais il y a tellement de tailles de boîtes et de choix différents.

Que faites-vous ?

Et qu’est-ce que les enceintes de cabine de chariot élévateur ont à voir avec les céréales ??

Heureusement, choisir la bonne enceinte de cabine de chariot élévateur est un peu moins stressant.

Il y a beaucoup moins de choix. Et beaucoup moins de sucre.

CATÉGORIES

Regardez, il y a vraiment 3 niveaux de choix si vous envisagez une enceinte de cabine : Bon, Meilleur et Meilleur.

À mesure que le prix d’achat initial augmente, les capacités de l’enceinte augmentent également. Et au fil du temps, le coût total de possession diminue en raison des gains de productivité.

Mais, il est important de connaître votre application afin de maximiser le retour sur investissement.

BON – Couverture en vinyle

Avant d’avoir une voiture, vous avez probablement pris le bus. Et avant de prendre le bus, peut-être avez-vous marché ou avez-vous fait du vélo.

De même, une couverture en vinyle est une solution de base. Elle peut offrir une protection très basique contre les éléments à un opérateur de chariot élévateur.

Peut-être mieux que rien, mais c’est un peu comme porter un sac poubelle sous la pluie.

Elles sont peu coûteuses, se vendent souvent quelques centaines de dollars, et elles sont généralement de taille universelle pour s’adapter à une multitude de camions différents.

Le temps d’installation est inférieur à une heure.

Cependant, parce qu’elles sont de taille universelle, elles peuvent être maladroites et mal ajustées.

Et quand il fait trop froid, le vinyle a tendance à se fissurer.

Certaines personnes affirment que les couvertures en vinyle sont un danger pour la sécurité en raison de leur capacité à entraver la visibilité sous la pluie.

La plupart ne sont pas équipées d’essuie-glaces, et si vous avez déjà essayé de conduire votre voiture sous la pluie sans les essuie-glaces….. cela devient dangereux assez rapidement.

Encore une fois, selon votre application, une couverture en vinyle peut servir de solution temporaire, mais soyez conscient de ses limitations.

MEILLEUR – Panneaux rigides (par exemple Raingard®)

Si vous recherchez une solution économique et durable pour protéger vos opérateurs contre la pluie ou le soleil, envisagez de passer à des panneaux rigides adaptés à votre camion particulier.

Ces panneaux en acier assemblés se fixent sur la protection supérieure existante de votre chariot élévateur. Il ne devrait jamais être nécessaire de percer ou de souder. Sinon, vous risquez de compromettre l’intégrité de la protection supérieure (et cela annule la garantie du fabricant pour le camion).

Ils sont le plus souvent vendus par ensemble de trois (avant, dessus, arrière), mais également disponibles individuellement pour que leur remplacement soit simple.

Le verre de sécurité trempé offre une surface solide pour les essuie-glaces, maintenant une visibilité claire et non obstruée pour vos opérateurs. De plus, en cas d’accident, le verre résistant aux chocs se brise en petits morceaux, maintenant vos opérateurs en sécurité.

Aucune raison pour que personne ne soit empalé.

Votre panneau de toit doit être équipé d’une lucarne, conforme aux normes ANSI B56.1, afin que la visibilité vers le haut reste intacte.

De plus, l’ajout d’un chauffage, d’un ventilateur ou de rideaux en vinyle en option peut aider à maintenir les opérateurs confortables (et productifs) lorsque les températures baissent.

Le temps d’installation est un peu plus long, en moyenne de 3 à 6 heures.

Cependant, gardez à l’esprit qu’une solution Raingard® n’est pas une cabine étanche. Si votre camion est utilisé de manière intensive en extérieur par temps de pluie, de neige ou de températures extrêmement froides, une cabine en acier fermée pourrait être une meilleure option.

MEILLEUR – Cabine en acier fermée

Une cabine en acier fermée est le nec plus ultra du marché de l’enceinte de l’opérateur.

Elle est conçue de manière professionnelle pour résister (pour la plupart) aux conditions météorologiques.
(Nous exclurons les tornades, pour l’instant).

Une cabine en acier fermée avec chauffage peut permettre à vos opérateurs de travailler confortablement pendant des heures à des températures inférieures au point de congélation.
De même, une cabine en acier fermée avec climatisation peut permettre à vos opérateurs de travailler confortablement pendant des heures à des températures très élevées.

La sécurité et la productivité des opérateurs ne doivent pas être reléguées au second plan par rapport au calendrier de la nature.

L’inconvénient ? Le temps d’installation est le plus long, en moyenne de 8 à 16 heures.

Cependant, à ce niveau, il existe toute une série d’options supplémentaires qui peuvent améliorer la polyvalence de votre équipement de manutention des matériaux :

  • Des alternatives de verre incassable comme Margard Lexan pour éviter la contamination du verre dans des industries comme la transformation alimentaire
  • Des écrans de protection de la cabine et des conceptions de portes pliantes pour une sécurité accrue des opérateurs dans les industries du bois et des matériaux de construction
  • Des adaptations spéciales de la hauteur de la cabine pour les applications à faible hauteur
  • Des écrans thermiques pour les applications impliquant des fours et des fonderies avec des températures de laminage à chaud entre 300 et 500 degrés Celsius
  • Des modifications des essuie-glaces, des teintes, des lumières LED, des supports RFID et des couleurs de peinture personnalisées (parmi tant d’autres)

Gardez à l’esprit, au-delà du prix d’achat initial d’une cabine en acier fermée, vous pourriez avoir besoin de pièces de rechange avec le temps. Essuie-glaces, vitres cassées, loquets de porte.

Les chariots élévateurs sont exposés à des environnements difficiles, et à un traitement encore plus rude de la part de certains opérateurs.

Cela dit, votre coût de possession diminuera avec chaque année d’utilisation. Les capacités ajoutées se remboursent souvent avec le temps.

Et il n’est pas rare que nous recevions des demandes de renseignements sur des cabines toujours en service qui ont maintenant 30 à 40 ans.

CONCLUSION

Encore coincé ?

À titre d’exemple, considérez un instant les 2 scénarios suivants :

Mary possède un entrepôt dans le Tennessee. Il pleut plus que la moyenne là-bas, mais les hivers sont supportables, et surtout ses chariots élévateurs restent à l’intérieur 75% du temps.
De temps en temps, lorsque ses chariots élévateurs sortent pour charger et décharger les camions à plateau, il pleut, et son personnel a eu des accidents mineurs parce qu’ils n’aiment pas se mouiller. Mary pourrait investir dans 4 cabines en acier fermées pour son exploitation, mais c’est probablement exagéré dans ce cas.

Opter plutôt pour un choix intermédiaire, par exemple des panneaux Raingard® (pare-brise en verre avant et arrière, un toit solide et des portes en vinyle enroulables), lui coûterait environ la moitié du prix, tout en gardant son personnel au sec. Problème résolu.

Bill, en revanche, dirige une scierie dans le Michigan. Ses camions vivent à l’extérieur. Les hivers sont beaucoup plus froids dans le nord, et son État se classe dans les 5 premiers pour les chutes de neige annuelles moyennes. Bien que ses gars s’habillent pour le temps, ils se plaignent beaucoup, le moral est bas, et cela commence à nuire à ses niveaux de service client.
La cabine en acier fermée, avec chauffage et ventilateur dégivreur, serait une bien meilleure option pour lui. Bill peut rapidement justifier la dépense et commencer à voir des résultats immédiatement.

En fin de compte, choisir la bonne enceinte dépendra beaucoup de votre industrie, de votre géographie, mais surtout de votre application.
Besoin d’aide ?

Nous sommes heureux de vous aider, contactez-nous aujourd’hui !

Dans le pire des cas, peut-être pouvons-nous vous offrir quelques conseils pour votre prochaine visite au rayon des céréales…